El futuro de la carga de equipaje en aerolíneas

Desde mayo, Japón incorporará robots humanoides para ayudar en la carga y descarga de equipaje en el Aeropuerto Internacional de Tokio-Haneda. Esta iniciativa busca optimizar las operaciones del aeropuerto, especialmente tras el aumento del movimiento turístico.

La empresa Japan Airlines, junto con GMO Internet Group, hará pruebas con estos robots desarrollados por Unitree. Este piloto se extenderá hasta el año 2028. La idea principal es aliviar la carga física que soportan los trabajadores en pista, algo fundamental ante la creciente demanda y la falta de personal en el sector.

Los robots estarán destinados a tareas de carga y traslado de valijas, contenedores y otros elementos en la pista. No obstante, las funciones de seguridad seguirán en manos del personal del aeropuerto, asegurando que siempre haya supervisión humana en este proceso.

Robots asisten en la operativa de equipaje en Tokio

Estos modelos de Unitree tienen una altura de aproximadamente 130 centímetros y son capaces de moverse en espacios reducidos, algo muy útil en el ambiente dinámico de un aeropuerto. Esta innovación no solo busca automatizar el trabajo que puede ser físicamente exigente, sino que también servirá para evaluar cómo se desempeñan en condiciones reales, su autonomía y cómo interactúan con el personal.

El Aeropuerto Internacional de Tokio-Haneda es una de las terminales aéreas más activas del mundo

Más de 60 millones de pasajeros transitan por Haneda cada año, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más transitados a nivel global. Japan Airlines está considerando que, a medida que avancen las pruebas, estos robots podrían asumir más tareas en el futuro, como la limpieza de cabinas o el apoyo a equipos en tierra.

La decisión de ampliar sus funciones dependerá de los resultados de las pruebas y de la efectividad de los humanoides para operar de forma segura en un entorno tan delicado como el de una pista de aterrizaje.

Ya hay ejemplos de robotización en otros aeropuertos asiáticos. Por ejemplo, en Incheon, Corea del Sur, el robot Airstar guía a los pasajeros, responde consultas y los acompaña hasta los mostradores o puertas de embarque. En Changi, Singapur, utilizan robots autónomos para la limpieza de grandes áreas. Estas iniciativas han demostrado ser un paso hacia un futuro donde la tecnología y la atención al cliente caminen de la mano en las terminales aéreas.

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